【購買限時優惠】志達電子 CP-800 一對入(正式包裝) SpinFit CP800 會動的耳塞專利技術適用Shure Westone Etymotic Klipsch心得

6月 17, 2019

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商品訊息描述

SpinFit 正式包裝上市

二對四入完整背卡,請下單數量二下殺CP值超高一對二入背卡會對剪開,請下單數量一

商品特色

設計概念
- 專利設計
  - SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。
    此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。
    專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??
- 提升音質
  - SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。
    活動產品2018熱銷產品耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?
- 網友一致推薦團購配戴舒適
  - SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。
    傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?
傳統耳塞與SpinFit的差異
- 耳塞的佩戴比較
  - 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。
    當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。
    多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。??
  - 傳統式耳塞
    - 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。
  - 多層式耳塞夏季最新款
    - 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。
  - SpinFit耳塞
    - SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。
      因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。
      在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。
      SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???
實際驗証
- 音質的驗證
  - 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。
    耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?
- 深入耳朵深處→提高高音域
  - 將耳機裝上耳塞測試。
    第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。
    隨著距離，檢驗高音域的差距。??
- 只比較高音域的部分
  - 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。
    SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?
- 密閉性變好→延展低音域
  - 將耳機裝上耳塞測試。
    第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。
    隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??
- 只比較低音域的部分
  - 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。
    SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?
規格如下
- CP-800-L (直徑約13mm)
- CP-800-M (直徑約12mm)
- CP-800-S (直徑約11mm)

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

誤會大了！司機躺車底修車警當成事故傷患
台東大武警分局大武派出所警員昨晚執行巡邏勤務時，在台九線上437公里南下車道處，發現遊覽車底下躺了一個人，以為發生嚴重交通事故，經上前察看，原來司機在檢修車輛，真是誤會大了。遊覽車司機表示，原本從台東發車欲至屏東潮州，行經大武路段時，發現車輛引擎溫度異常，擔心會造成危險，才將車輛停放路邊，自己再爬進車底檢查，可能天色昏暗才造成警方誤以為發生事故。. } }); } 警方表示，所幸當時車上沒有乘客，司機表示可以自行更換水箱水管，不需要拖吊車協助，最後協助司機至附近加油站裝水供應水箱補水，車輛也恢復正常，順利啟動，繼續往屏東前進。台東台九線上437公里南下車道，一輛遊覽車底下躺了一個人，警方以為發生嚴重交通事故，經上前察看，原來司機在檢修車輛。記者尤聰光／翻攝分享 facebook 台東台九線上437公里南下車道，一輛遊覽車底下躺了一暢銷商品首選個人，警方以為發生嚴重交通事故，經上前察看，原來司機在檢修車輛。記者尤聰光／翻攝分享 facebook

邁向智慧城市淡海輕軌引進Maas服務

邁向無碳智慧城市，歐洲各國近年來積極推動MAAS，就是整合所有的交通服務，利用行動科技、共享經濟和多元支付，民眾只要用一張卡或是一個手機app，就能搭乘城市裡的任何一個交通工具，即將通車的淡海輕軌，也引進了這樣的做法。

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運用行動科技共享經濟和多元支付，整合MASS的淡海輕軌，期待為大淡水地區，帶動減碳綠能的交能網絡。

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