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商品訊息描述
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長：16cm/寬：4cm/高：2.5cm
重量： 158g
電壓：110V～240V 環球電壓 50～60Hz
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電線長度：2M
附件：兩個公分套四種規格 3、6、9、12mm ，油，清潔刷，充電器
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1.日本零件/日本不能不逛熱賣商品技術/台灣製造
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
害撞瑪莎拉蒂 機車、休旅車主恐賠20－40萬
來看這起車禍意外！今天(5日)在台北東區，一台休旅車擦撞到重機，導致騎士偏離車道，直接撞上對向車道的瑪莎拉蒂，所幸騎士沒有生命危險，不過瑪莎拉蒂車頭被撞凹、保險桿掉落，專家預估修車費上看20到40萬左右，但因為現場沒有號誌燈，所以休旅車和重機恐怕都得負賠償責任。前方休旅車剛過路口，突然一輛直行重竄出，緊急停煞還是慢了一步，雙方擦撞，接著重機直接往對向車道的白色轎車，給撞了上去，騎士整個人彈百貨優惠開箱炫耀文飛，跌倒在地。目擊民眾：「剛剛那一台車頭都算毀了。」這起意外發生在5日白天8點多，當時休旅車不慎擦撞到直行的重機，導致對方偏離車道，加上騎士速度不算慢，就迎面撞上了轎車。目擊店家：「因為很大聲，附近店家都出來看。」記者 吳姝叡：「事發地點就位在延吉街和光復南路這個十字路口，當時休旅車就是從這邊出來之後，擦撞到重機騎士，而引發了這場意外，不過因為現場並沒有號誌燈，休旅車和重機騎士，恐怕都得負上肇事責任。」車禍地點沒有號誌燈，照理來說支道要禮讓幹道車輛，然而事發後白色瑪莎拉蒂，保險桿掉落，重機更慘，車頭解體，零件散落一地。大安交通分隊副隊長 曾文源：「受傷的是大型重機的駕駛，右膝蓋那邊有擦挫傷。」根據了解這輛白色海神瑪莎拉蒂，市價約300多萬，專家分析，光是車頭修車費，也上看20到40萬左右。休旅車撞重機殃及無辜的瑪莎拉蒂，幸好人沒有大礙，只是駕駛和騎士，恐怕都得負起責任，這下荷包又要瘦了。
高爾夫》亞、澳、韓、中巡賽獎金王，直取歐巡賽資格
【羅開新聞中心Minsey Weng文 圖╱Asian Tour】2018-19年的歐巡賽季已經分別在香港、澳洲、模里西斯和南非進行四戰的賽事了，不過完整的選手豁免排序名單，還要等到本週的亞洲和中巡賽落幕才會出爐。
眾所周知，過去十多年來，歐巡賽透過共站亞洲、澳洲、南非等巡迴賽事的模式，加上和美巡賽共同認可的四大賽和WGC系列賽，每年的行程腳步遍及世界各地，甚至年終大賽直接命名為DP World Tour Championship, Dubai（世界巡迴錦標賽），儼然以世界巡迴賽自居，只差正名動作而已。
過去，非會員選手只有贏得沾上歐巡賽血統的冠軍，才能直接取得資格，如今官方大開其他巡迴賽的方便之門，除了提供更多參賽名單給亞巡賽選手之外，去年起更增加澳巡賽、韓巡賽和中巡賽（非美國中巡系列賽）各一位頂尖選手的參賽機會。
從歐巡賽的豁免權排序來看，這四席幾乎等於種子權的先發地位，位居第十六類，甚至比資格考的前二十五名過關者還前面，緊接在挑巡賽十五名畢業生後面。也就是說，只要贏得亞、澳、韓、中巡賽的獎金王，自動打開下一季的歐巡賽大門。
值得注意的是，如果前面的選手由其他方式取得歐巡賽資格，後面選手依序遞補（需排名前十），像我國選手詹世昌在2016年獎金榜名列第四，但拜前三名的Scott Hend（史考特•韓德）、Marcus Fraser（馬可•弗雷瑟）和王情訓（Jeunghun Wang）都是冠軍種子所賜，進而在2017年取得遊歷歐巡賽的機會，而且還排入三場勞力士系列賽。
首先出爐的是韓巡賽，原本主戰場在日巡賽的朴相賢（Sanghyun Park），今年回家贏了三勝，外加一個第二名，最後以790,066,667韓圜登上獎金王，不過韓巡賽用積分榜來決定年終第一，並採取每場比賽等值的方式，以鼓勵留在國內打球的選手，結果朴相賢在只打八場比賽的情況下，以4,412分落居第三名。
反觀李亨俊（Hyung-Joon Lee）全年一勝未得，獎金不到朴相賢的一半，排名第四，但十七次出賽累積4,662分稱王，而朴孝元（Hyo-won Park）的4,524分排名第二。由於李亨俊婉拒加入歐巡賽，這個名額由朴孝元補上，至今連打了三場歐巡賽了。
至於今年半路打開亞巡賽大門的朴相賢，暫居亞巡賽獎金榜第二名，只要本週在BNI Indonesian Masters presented by BTN（印尼名人賽）結束守住第二名，同樣能前進歐巡賽，因為提前登上獎金王的印度選手Shubhankar Sharma（蘇班卡•夏爾瑪）名列歐巡賽冠軍種子。朴相賢目前的最大競爭對手是南非選手Justin Harding（賈斯汀•哈汀），兩人同時要爭取年度最佳新人。
澳巡賽由Jake McLeod（傑克•麥克李歐）出線，以255,326.54澳幣榮登獎金王，而中巡賽還有一場大灣區公開賽，不過美國選手Charlie Saxon（查理•薩克森）確定取得足夠的領先優勢，兩人明年都可以升格為歐巡賽選手。
顯然，亞巡賽和歐巡賽的關係還是比較密切，另外在十八類別預留了五個名額，屆時將和上季杜拜追逐戰積分榜和挑巡賽獎金榜落選頭的十五位選手交替排位，意味著新球季在那些共站賽事，都可以享受到一魚兩吃的滋味。
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