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最新團購-內容規格-
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■尺寸：寬640/深675/高1040(mm)
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★★鑑賞期非使用期，商品一經使用非新品瑕疵(需原廠鑑定)，恕不退換貨!!熱銷戰利品
※本商品保固期限請依原廠公佈為主。
※本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準。
※本產品網頁因拍商品限時商品攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上海商務機航空展 龐巴迪環球7500最夯
大陸私人飛機市場、潛力龐大，在上海舉辦的「商務機航空展」當中，其中一架最吸睛，那就是加拿大龐巴迪航空所展出、最新的環球7500私人飛機，售價高達台幣22.5億，內裝可比五星級飯店，航程可從台灣、直飛到美國紐約，去年底交機就賣出兩台，這回航空展也與香港的航空公司、簽下四架訂單，對於大中華區的市場，業者很有信心。這裡是私人飛機的伸展台，更是企業大老闆們的年度盛事。對有錢的富豪們來說，商務飛機已經成為標配，也是他們環遊世界的代步工具。上海一年一次的商務飛機展，各家飛機大廠把握機會，展現自家旗艦機型。龐巴迪環球7500可說是私人飛機界的當紅炸子雞，去年底才剛正式投入航行服務，依據官方公布的數據，它的最大馬力可達到0.925馬赫，直逼音速，航程可達到7700海浬，就是說從台北出發可以直飛紐約，或者新加坡可直達舊金山，官方定價7300萬美元，大約是新台幣22.5億。私人飛機業者：「(有人下訂單了嗎)大中華區肯定是有的，但是我們肯定不能透露是誰。(數量多嗎)總額來說銷售數量非常好。」TVBS記者林耿賢：「環球7500豪華不用說，這裡其實是個會議空間，而我們再往裡頭走一點，你可以看到這裡有一張沙發，還有電視。這裡是娛樂室，我們再往裡面走，你可以看到這裡其實是一間主臥室，這裡足以放上一張大的床，如果客戶要求還可以裝獨立淋浴間，要強調商務飛機也能有家的感覺。」只是龐巴迪環球7500的出現，被認為是劍指灣流航空的G650ER。TVBS記者林耿賢：「灣流又被稱為私人飛機界的賓士，在我後方這架是G650ER，它是灣流當中的熱賣款，因為它的飛行速度可以相當快，達到0.925馬赫，省錢大作戰比價撿便宜它的飛行距離又相當遠。」灣流私人飛機被譽為大老闆們的最愛，據說郭台銘就有一架，還有這架空巴ACJ319，採用了愛馬仕設計的客艙，也成為一大賣點。
【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？
讀者投書：蔡張坤（退休教師）
為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。
本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。
不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？
2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！
現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。
持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。
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