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海巡艦擬配備火箭彈 專家：殺傷力超過執法所需
海岸巡防署明顯傾向以中科院研發的火箭彈系統作為新巡防艦主砲，有專家表示，海巡艦艇採用火箭發射器做為主武裝「有點怪」，70公厘火箭彈的彈頭重量，甚至高於美軍LCS濱海作戰艦上的57公厘快砲，殺傷威力明顯超過正常執法所需。海岸巡防署日前舉行海安10號演習，首度公布中科院為海巡署新艦艇研發、正在台中艦上測試的「鎮海火箭彈」系統，系統可裝載42枚2.75吋火箭彈，搭配熱顯像儀，負責水面近戰防衛任務。火箭彈系統取代原海巡巡防艦主砲40砲幾成定局。. } }); } 旅美的台海安全研究中心主任梅復興今天透過臉書貼文評論表示，艦艇採用火箭發射器做為主武裝確實有點怪，尤其還是裝在海巡艦艇上。他說，執法船中小口徑火砲以上的武裝主要用途，基本上是嚇阻和警告，很少需要實際接戰。更何況，70公厘火箭彈的彈頭重量甚至還高於美軍LCS濱海作戰艦上的57公厘快炮，等於「3.9kg vs. 2.4kg」， 裝藥重量1kg，殺傷威力明顯超過正常執法所需。是以，從純正常需求的角度來看，海巡署這次的決定的確有點令人費解。當然，若是考慮戰時投入作戰需要，那就另當別論了。梅復興進一步說， 一般而言，火箭的精準度是比不上火砲的，而且火箭彈的最佳散佈也受到射程影響，在其射程的後段精度會顯著惡化。也就是說，通常火箭彈都無法有效利用其最大射程。梅復興表示，原始的70公厘火箭源自空用火箭 俗稱「太空飛鼠」的FFAR，精確度很差，通常24管射出去，散佈面積有差不多一個足球場那麼大。 不過，後來的兩個主要發展型包括CRV7與Hydra 70，因換用高性能發動機初速顯著提高，加上在發射管內就啟動旋轉，射擊精度大幅改善。他說，以CRV 7為例，從快速戰機空對地射擊時精度可達3-4密位 毫弧度，這甚至比一般空用機砲5-8密位還優。當然，距離遠了這還是會差蠻多的，在4000公尺射程時誤差約12-16公尺，但還在彈頭的有效殺傷範圍之內，Hydra 70的基本型彈頭爆炸半徑約10公尺，破片殺傷半徑約50公尺。一般的認知是，現在服役中的主流彈型散佈面積已縮減至原先的三分之一。梅復興表示，由於前述講的是空對地應用，整體速度，包括火箭本身速度加發射載臺空速，會比地面/艦上發射要高不少，故散佈精度一定會較佳。也就是說，中科院的「鎮海火箭彈」系統應該不太可能達到這個檔次的射擊精度，除非使用導引彈。梅復興表示，其實國軍近幾年來也有網友一致推薦熱門商品在推導引火箭彈，考慮選項包括雷射與影像紅外線導引型。雷射導引型的70公厘火箭彈CEP可達0.5公尺！但中科院何時才能做出來，做出來的有沒有現貨技術可靠，目前還不知道。海岸巡防署日前舉行海安10號演習，首度公布中科院為海巡署新艦艇研發的「鎮海火箭彈」系統，系統可裝載42枚2.75吋火箭彈，搭配熱顯像儀，負責水面近戰防衛任務。火箭彈系統取代原海巡巡防艦主砲40砲幾成定局。圖/中科院 分享 facebook
露天乾貯仍爭論 核一廠除役環評 還需補件再審
2018年12月06日 上稿編輯： RayPeng 本報2017年2月16日台北訊，賴品瑀報導
核一廠1號機運轉執照在5日到期後，除役計畫的環評程序也進入第二次初審。完成環評，是核發除役許可的必要條件之一，因此環團與在地居民表達「在確保安全無虞的情況下，應該儘速通過除役環評」的主張。甚至指出二號機也已經一年多沒運作了，應該跟一號機一起趕快把燃料棒移出來，降低安全威脅。
不過，乾式貯存設施仍是最大的爭議，由於台電計畫第一期使用露天貯存、第二期才在改室內貯存，不但新北市政府以不核發水保執照來反制，環團也要求一次到位直接做室內乾貯，也有當地民眾擔憂目前選用的不鏽鋼桶，焊接的部位容易發生鏽蝕，應改採一體成型的貯存桶。
由於廠區及上游地區的山崩土石流潛勢，可能對乾貯設施等除役作業造成風險等問題，此案還需補件再審，小組要求台電在明年2月底前完成補充，聞訊，部分民眾直呼太久了。
雖然希望儘早完成除役，但新北市府、在地民眾仍擔憂核廢料在「暫存」40年後，仍會因覓無最終場址而繼續留在核一廠內，新北市與環團建議環評比照原能會在「核一廠除役計畫」的審查中，做出明確決議，要求核一廠乾式貯存設施不得轉做最終處置場所。新北市環保局表態，要先知道到底這些核廢料要在新北市「暫放」多久。
台電重申，「依照相關法規與地質條件，核一廠的乾式貯存設施絕不會成為最終處置場」；等待最終處置場依《放射性物料管理法》及其相關規定建置完成後，乾貯設施中的核廢料將移至最終處置場置放。而未來無論是推動最終處置或集中式貯存計畫，等選定場址後，台電公司將另辦理環評，確保場址周遭安全無虞。
不過，在環評書件中有關乾貯及殘餘風險的部分，環評審查小組批評有避重就輕的狀況。露天乾貯計畫目前遭新北市以水保審查阻擋，蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出，目前露天乾貯的選址，緊鄰豪雨時有土石崩落的山坡、以及名列土石流潛勢溪的乾華溪，並非相對安全的地點，因此主張改採室內乾貯，以確保安全。 二期室內乾貯評未完成 拆廠階段恐增為11年 到時挨罰30萬
台電2016年3月送出核一廠除役的環評案，並自願進入二階。台電提出四階段除役的規劃，包括停機過渡、除役拆廠、最終狀態偵測階段、廠址復原階段。
在今年8月進行第一次初審時，小組要求補充說明除役四階段改變情形及細部規劃期程，並就各階段最惡劣情境可能發生的複合式災害，提出因應對策及資源投入規劃，且納入國外除役案例，盤點殘餘風險及強化民眾風險溝通作業；對當地河川水質、地表逕流及點源排放提出影響評估；提出拆除方式與廢棄物的廠內堆置與去化。也要求持續執行對文化資產、海域生態的調查資料，作為後續追蹤比對依據。
在這次的補件中，台電補充說明具體指出，停機過渡階段：將日用油槽區既有設施拆除，並新建第二期用過核子燃料室內乾式貯存設施（含再取出單元）、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場。
除役拆廠階段：第二期用過核子燃料乾式貯存設施（含再取出單元）、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場完成後開始運轉。後期將包商貨櫃區清空，設置鋼筋混凝土塊分離場。廠址最終狀態偵測階段：一號機、二號機（聯合結構廠房及汽機廠房）、主煙囪等主要設施拆除、鋼筋混凝土塊分離場運轉。廠址復原階段：其他零星建築物拆除、鋼筋混凝土塊分離場使用完畢拆除。
不過，這次在環評資料中，台電提出的「除役拆廠階段」，從2027到2038年，總共11年，與原能會日前在新聞稿上提出的8年內完成拆除，分4年工程、2年測試、2年審查的規劃略有出入，主因是二期室內乾貯的投資可行性評估報告尚未完成所致，顯然將與完成審查的除役計畫不同。原能會表示，依照目前的法規，只能對台電罰款30萬元。
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